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Current Economic Situation in China: Connectivity Logistics and Active Trade

Date: 2018-08-25
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今年以来,我国完善基础设施建设,降低物流成本,着力构建开放包容,互联互通的海陆空立体化国际物流网络,为贸易往来和经济发展注入源源不断的动力。

这趟火车,满载着来自哈萨克斯坦的1377吨小麦,在连云港中哈物流基地换装海运后,仅仅20天,他们就可以到达越南。而返程的列车,将把来自中国、日韩和东南亚货物送往中亚,欧洲地区。海,陆,空,铁等多种运输方式联运,保税仓把活跃的亚洲经济圈和成熟的欧洲经济圈紧紧连接在一起。

中哈物流基地生产业务部部长 孔祥伟:已经形成常态化运作,这种模式有利于提高东西货物的对流,降低客户的物流成本。

为提高运输效率,降低物流成本,国家完善港口价格机制,精简港口收费项目,放开竞争性服务性收费,同时大力推进以港口为枢纽的铁水联运,积极推进长江及长三角地区江海直达运输。今年1-5月全国港口完成集装箱铁水联运量174.6万标准箱,同比增长34.8%,预计2018年减轻企业负担130亿元。

货主 顾丹凤:一次能节约物流成本差不多在三千人民币左右一个集装箱,这也大大提升了我们在东南亚市场的竞争力。

物流畅通促进了贸易活跃,今年上半年,我国主要港口运输生产运行平稳,港口货物吞吐量和外贸货物吞吐量保持增长,集装箱吞吐量较快增长。规模以上港口货物吞吐量65.4亿吨,同比增长2.4%;外贸货物吞吐量20.8亿吨,同比增长2.9%。港口集装箱吞吐量预计完成1.2亿标箱,同比增长5.4%。

交通运输部水运局副局长 易继勇:上半年我国国民经济继续保持稳中有进、稳中向好的发展态势,对外贸易保持稳中向好态势,质量和效益进一步提高。

作为跨境电商贸易的重要支撑,通过合资、战略合作等方式,多家快递企业在境外投资建设世界级的航空物流枢纽,上半年国际及港澳台快递业务量达5.2亿件,跨境快递日均达到550万件。

国际邮政局发展研究中心 胡凯:我们的服务网络已经能够通达到50多个主要的国家,在北美和欧洲等以及澳洲主要出口地区有几十万平方米的海外仓,这些都为跨境电商贸易的出口奠定了非常良好的基础,具备了先决的条件。

今年上半年,中欧班列开行2490列,同比增长69%,民航国际货邮运输量116.1万吨,同比增长11.6%,开放包容,日益完善的现代物流网络,让经贸往来更活跃,国民经济稳定发展。


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